Cette fois-ci, le temps est rattrappé. C'est en effet ces derniers jours que nous avons décidé, Cha et moi, de réaliser ce blog pour raconter les aventures d'Escale.
Le projet de transat est en tout cas décidé et nous voulions vous faire part de ces différentes étapes...
Le projet de transat est en tout cas décidé et nous voulions vous faire part de ces différentes étapes...
Une présentation un peu plus précise peut-être:
Escale, Bavaria 32 cruiser de 2005,
10,30m de long, 3,35 m de large, 2 cabines, tirant d'eau de 1,50 m, équipé d'une G.V. full batten , d'un génois, un solent, un spi, pilote auto, 150 litres d'eau et 90 de gazoil, 3 batteries (1 moteur et 2 de service), guindeau électrique avec 50 m de chaîne, annexe bombard et petit hb de 2,5 cv...
Escale, Bavaria 32 cruiser de 2005,
10,30m de long, 3,35 m de large, 2 cabines, tirant d'eau de 1,50 m, équipé d'une G.V. full batten , d'un génois, un solent, un spi, pilote auto, 150 litres d'eau et 90 de gazoil, 3 batteries (1 moteur et 2 de service), guindeau électrique avec 50 m de chaîne, annexe bombard et petit hb de 2,5 cv...
Voilà, on se connaît un peu mieux maintenant. Que dire encore si ce n'est qu'il est homologué en catégorie "A" ce qui veut dire qu'il n'a pas de limite de navigation et qu'il navigue sous pavillon belge. Son port d'attache est Dinant. Basé actuellement à Nieuport.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire